薄膜主要有地膜和棚膜，地膜主要為PE膜，棚模有PE，PE/EVA，PVC膜，在回收再生利用時，應(yīng)將PE和PVC膜區(qū)分開來，薄膜一般較臟，且常夾帶有泥土，沙石，草根，鐵釘，鐵絲等，要除去鐵質(zhì)雜質(zhì)并清洗。

　　隨著社會的進步和環(huán)保要求的提高，tpu薄膜廠家塑料薄膜因其降解周期長，拋棄后易形成白色污染，早已成為環(huán)境保護部門的關(guān)注點。

　　此時，你是否知道在你身邊，還有這樣一群“隱形守護者”它們歷經(jīng)風(fēng)雨洗禮在危難之際挺身而出抵御沖擊“這就是應(yīng)用在汽車上的高性能薄膜“為汽車膜材料領(lǐng)域的發(fā)展帶來的全新可能

　　功能性TPU薄膜綜合性能，明顯優(yōu)于一般通用塑料和橡膠制作的薄膜。TPU薄膜分為聚酯、聚醚兩大類，其中聚酯類產(chǎn)品具有較好的耐熱性以及耐化學(xué)藥品性，廣泛用在取代PVC制品的用途上。

       TPU硬度與撕裂強度的關(guān)系，隨硬度增加，撕裂強度迅速增加，其理由亦與模量的解釋相同。隨著TPU硬度的增加，100%定伸應(yīng)力和300%定伸應(yīng)力迅速增加，伸長率下降。這主要是由于硬段含量增加的結(jié)果：硬段含量高，其所形成硬段相越易形成次晶或結(jié)晶結(jié)構(gòu)增加了物理交聯(lián)的數(shù)量而限制材料變形。

TPU材料在一般環(huán)境中接觸紫外線、氧氣等，出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品性能下降和表面變黃的現(xiàn)象。